鈑金機箱外殼的生產(chǎn)工藝多樣化，每個環(huán)節(jié)都比重要。鈑金機箱外殼焊接連接環(huán)節(jié)為特別的存在，鈑金機箱各個部件連接是對其材質(zhì)進行焊接，因此材料的焊接性非常重要，它決定著其焊接性是指在一定的焊接工藝方法、工藝參數(shù)以及結(jié)構(gòu)形式條件下，獲得優(yōu)質(zhì)焊接接頭的難易程度；并且不是所有的材質(zhì)都可以焊接，可以焊接材料中也并非都很好的焊接性能；因此，要滿足鈑金機箱外殼內(nèi)部設(shè)備使用性能要求的前提下，應(yīng)選用焊接性較好的材料； 

     鈑金機箱焊接操作：

1.焊接應(yīng)牢固可靠，零部件外表面焊料應(yīng)到位填滿，不留縫隙。

2.焊縫應(yīng)整齊均勻，不允許有裂縫、咬邊、豁口、燒穿等缺陷。夾渣、氣孔、焊瘤、凹坑等缺陷、外表面應(yīng)沒有，內(nèi)表面買應(yīng)不明顯。

3.焊接操作中不允許焊渣、電弧損傷零部件其他非焊接部位，特別是外部可見處。焊后的焊渣應(yīng)被清除，包括清除焊料飛濺粘附在零部件表面上的各種顆粒。

4.零部件表面焊后應(yīng)磨平、打磨，表面粗糙度數(shù)值為12.5.對于一些焊接表面閘同一平面內(nèi)的，表面在處理后不應(yīng)有肉眼可見的凸起和凹陷。

5.焊接操作應(yīng)制訂工藝，盡量消除焊接應(yīng)力。焊接時要有工裝，不允許零部件因焊接而產(chǎn)生各種變形，必要時焊后應(yīng)對工件進行校正。